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近年中國大陸汽車品牌在南非市場取得了更多的市場份額，主要歸因於於消費者面臨的財務壓力。

當中國汽車製造商如奇瑞於2008年首次進入南非市場時，他們的低價車輛由於缺乏生產高質量汽車的重視而未能獲得市場份額。這導致他們在汽車愛好者中聲譽不佳，特別是由於他們的低安全評級 - 大多數型號得分很低，甚至根本沒有得分。然而，這一趨勢正在迅速成為過去的事情，因為中國大陸品牌似乎正在南非汽車市場中領先。

多年來，奇瑞和哈弗等著名中國品牌的需求顯著增加。根據南非全國汽車製造商協會(Naamsa)的數據，在2019年，哈弗只售出了872輛汽車，而奇瑞甚至還不被人們注意。一直到今(2024)年，中國大陸汽車現在正在超越許多傳統和信任的品牌，如KIA、雷諾、五十鈴，甚至是BMW和賓士。根據Naamsa的數據，哈弗售出了約1萬9,904輛車，相比2019年的記錄增加了超過2,000%。此外，這些數據顯示，自2019年以來，哈弗的銷售顯著增加，增幅達198%，而奇瑞的銷售可能也在同一水平。

鄰近的日本汽車製造商鈴木也取得了巨大的增長，過去十年，其年銷量從6,402增加到47,201 - 增長了637%。相比之下，奧迪、賓士和BMW在過去十年中銷量減少了一半以上 - 從2014年的71,889減少到2023年的26,202。這並不奇怪，因為奇瑞南非的國家銷售經理Jay Botes表示，由於通貨膨脹壓力導致的高昂生活成本，許多南非人資金緊缺 - 而中國大陸品牌提供較為超值的選擇。

哈弗頂級的H6 SUV的價格從R49萬2,050(約新臺幣83萬6,485元)到R679,950(約新臺幣115萬5,915元)不等，而奇瑞Tiggo 8 Pro的價格則從R609,900(約新臺幣103萬6,830元)到R669,900(約新臺幣113萬8,830元)。相比之下，市場上最便宜的賓士和BMW車型是它們的掀背車，起價分別為R820,959(約新臺幣139萬5,630元)和R691,072(約新臺幣117萬4,822元)。

在過去的十年中，德國汽車製造商的銷售穩步下降，而鈴木、哈弗和奇瑞的銷售則激增。

據媒體日前採訪奧迪、BMW和賓士，以了解過去十年南非豪華汽車市場為何出現如此嚴重的下滑。BMW表示，由於南非的經濟環境嚴峻，乘用車市場出現了購買力下降的趨勢。隨著來自亞洲的進口車增加，消費者的選擇變得更加豐富。該品牌補充說，南非人面臨著財務壓力，選擇購買力下降，或者根本不更換他們的汽車，或者比他們通常會更晚地更換。